Gå til hovedinnhold

Vær på vakt, St. Olavs!

I Adressa 3. september kaster professor og overlege Gisvold seg ut i valgkampen. Med professoral nedlatenhet beskylder han meg for å være uredelig og mangle kunnskap om helsepolitiske spørsmål. Bakgrunnen er mitt engasjement for å sikre St. Olavs Hospital og oss som bor i Trøndelag en rettferdig del av helsebudsjettene, samt Helse Midt-Norges vedtak om å gjøre ambulansetjenesten offentlig. Jeg har stor respekt for arbeidet som utføres av fagfolkene ved St.Olavs, men mindre sans for Gisvolds politiske polemikk. Hans innlegg er så fullt av faktiske feil at jeg finner det nødvendig å svare:

1. Når Helse Midt-Norge nå tar i bruk mer objektive kriterier for fordeling av helsebudsjettene, viser det seg at St. Olavs i flere år har fått for lite i forhold møringene. Det er derfor St. Olavs nå får mer. Rentene må sykehuset derimot bære selv, uten at resten av regionen deltar, mens byggingen av et nytt sykehus i Molde skal finansieres av alle – også de ansatte ved St. Olavs. Trønderne ”raner” mao ikke møringene. Gisvold tar feil.

2. Ambulansetjenesten blir offentlig etter en lang prosess hvor de faglige rådene har vært entydige. Gisvold mener vedtaket er fattet på sviktende grunnlag, men alle faglige utredninger både lokalt, regionalt og nasjonalt, samt alle helseforetak i regionen har anbefalt å insource ambulansene.

3. Jeg har ikke ment at ambulansetjenesten, som bla Gisvolds oppdragsgiver Vinje Transport driver, kun er en transporttjeneste. Tvert imot, og det er poenget; ambulansetjenesten utgjør en stadig mer avansert del av helsetilbudet. For mange i fylket vårt er ambulansen i realiteten lokalsykehuset og bør følgelig være en del av helseforetakenes organisasjon.

4. Det koster ikke 100 mill/år mer å insource ambulansetjenesten, slik Gisvold skriver. Ekstrakostnaden er beregnet til om lag 40 mill kroner, hovedsaklig knyttet til de ansattes pensjon og lik lønn for likt arbeid. Er Gisvold uenig i det? Ambulansene har en kostnad som uansett må dekkes over regning ved privat drift.

Ikke overraskende jubler Høyres fylkesordførerkandidat over Gisvolds innlegg. Det skyldes vel ”fredsavtalen” Høyre i Sør-Trøndelag har skrevet med Høyre i Møre og Romsdal. Alle som bor i fylket vårt - ikke minst pasienter og ansatte ved St. Olavs hospital - burde prise seg lykkelig over at Høyre ikke hadde innflytelse når skjevfordelingen i forrige uke ble vedtatt rettet opp. Det betyr nemlig at St. Olavs rettmessig vil få 98 millioner mer i året. Jeg kan love at jeg og Ap også i framtida vil arbeide intenst for at St. Olavs Hospital og fylket får sin rettmessige andel av helsebudsjettet.

- Posted using BlogPress from my iPad

Kommentarer

Populære innlegg fra denne bloggen

Provea - TONO: SVINDEL?

I to omganger har min sønn, som går på ungdomsskolen, blitt oppringt på mobiltelefon av et selskap som forteller ham at han har vunnet en premie. Premien er "lekre herretruser" fra Provea - eller TONO International (vanskelig å si).  Første gangen takket han forfjamset ja til å motta "premien" som var et par boxer-shortser. Premien ankom vår adresse med beskjed om at boxer-shortsene var gratis, men han måtte betale porto, samt at han nå var blitt abbonent på herretruser(!). Jeg sendte umiddelbart en mail til selskapet 13. februar 2009: Dere skal umiddelbart stanse forsendelse av underbukser til min sønn: XXX XXX XXX Jeg orker ikke anmelde deres måte å rekruttere kunder på nå, men ingenting av det dere sender hit vil bli betalt, og om dere forsøker å opprettholde leveransene, eller forsøker å fremme noen økonomiske krav mot mun mindreårige sønn, vil jeg ta meg bryet med å både anmelde dere, samt sikre rikelig offentlig omtale. Dette til orientering. Tore O. Sand...

Himmel og hav - Yoko følger etter meg

Dette er sannsynligvis en av de underligste beskjedene jeg noensinne kommer til å motta på mail (takk til BareAre for tips). Men litt artig er det:

Jernbane: Kan svenskene hjelpe oss?

Torsdag 17. juni reiser undertegnede til Riksdagen i Sverige for å be svenskene om hjelp til å elektrifisere Meråkerbanen. Norge har ikke råd. Det koster 800 millioner kroner å elektrifisere Meråkerbanen fra Storlien og til Trondheim. Gjør man det, vil svenskene kunne kjøre sitt X2000-tog fra Stockholm til Trondheim på 7 timer, eller om lag like lang tid som Trondheim-Oslo tar i dag. Trøndelag har gjentatte ganger tryglet Storting og Regjering om å finne disse 800 millioner kronene (senest i arbeidet med inneværende NTP), uten hell. Vi har til og med hatt med oss svenske politikere fra Jämtland til Transportkomiteen i Stortinget. Potensiale i Trøndelag Svenskene har modernisert jernbanen på sin side av grensen, og kjører fulle tog tur/retur Stockholm-Åre. Svenskene ser potensialet i å ha Trondheim som nytt endepunkt, uten at dette gjør inntrykk på Norges nasjonalforsamling. Svenskene (og finnene) ser også mulighetene som oppstår når det nå skal bygges en ny godsterminal i Trøndelag. De...