Gå til hovedinnhold

Obama og Cicero

Charlotte Higgins har en artig artikkel om Obamas retorikk i The Guardian (anbefales!). Hun sammenligner Obama med den store romerske retorikeren Cicero, og går faglig gjennom flere av talene til Obama for å konkludere med at Obama har flere likhetstrekk med Cicero.

Hun peker blant annet på at Obama er flink til å bruke antonomasi, eller stilistiske figurer for å beskrive kjente personer. Dette sier hun skaper nærhet. Vi vet alle hvem jeg snakker om. Hun bruker Obamas tale fra da han aksepterte nominasjonen på årsdagen for Martin Luther King Jr's I have a Dream tale den 28. august i år som eksempel. I stedet for å nevne MLK ved navne, sier Obama: a young preacher from Georgia

Videre bruker Obama - som Cicero - trikolon. Mao at han bruker serier på tre for å understreke et poeng. Higgins skriver at den mest kjente trikolon er Cæsars Veni, Vidi, Vici

Higgins beskriver også Obamas bruk av Anaforer og Epiforer, som begge henspiller på gjentakelser i begynnelsen eller slutten av en setning, men det anbefaler jeg at du leser om i artikkelen hennes.

Så får vi inderlig håpe at Obamas politiske karriere og liv ikke ender slik som Ciceros. Etter å ha blitt folkehelt etter sine fire taler til Catilina, ble han senere forvist fra Senatet av Cæsar, og så mange år etter det igjen, på nytt jaget og drept i en alder av 63 år av Marcus Anotonius menn.
Etiketter:

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Menneskets ondskap - åpning av Bleken-utstilling på Falstad

Tale ved åpningen av Håkon Blekens utstilling i Kommandantboligen på Falstad 27. juni 2021. Alle foto: Falstadsenteret Kjære alle sammen! Det er ingen steder i Trøndelag som berører meg mer å komme til enn Falstad. Dette åstedet for menneskets mørke. For lidelse, fornedrelse, mishandling og død.  Jeg har vært her flere ganger på både vakre og meningsfulle markeringer, men jeg må innrømme at det griper meg såpass sterkt, at jeg ofte er utslitt når jeg drar her ifra.  Det gjør meg derfor ydmyk å få anledning til nok en gang å få bidra til oppmerksomhet om dette minnestedet. Og jeg blir takknemlig for å få lov til å holde minnet levende.  Her står vi altså. I bygninger tegnet, konstruert og bygget av arkitekter og ingeniører fra NTH og bygningsarbeidere som satt som fanger på Falstad. Kommandantene ville ha det bygget i tysk stil og uten kjeller, men nordmennene tenkte at krigen snart måtte gå over, slik at bygget skulle brukes av nordmenn i framtiden, så boligen måtte bli i...
Legg inn en kommentar
Les mer

Provea - TONO: SVINDEL?

I to omganger har min sønn, som går på ungdomsskolen, blitt oppringt på mobiltelefon av et selskap som forteller ham at han har vunnet en premie. Premien er "lekre herretruser" fra Provea - eller TONO International (vanskelig å si).  Første gangen takket han forfjamset ja til å motta "premien" som var et par boxer-shortser. Premien ankom vår adresse med beskjed om at boxer-shortsene var gratis, men han måtte betale porto, samt at han nå var blitt abbonent på herretruser(!). Jeg sendte umiddelbart en mail til selskapet 13. februar 2009: Dere skal umiddelbart stanse forsendelse av underbukser til min sønn: XXX XXX XXX Jeg orker ikke anmelde deres måte å rekruttere kunder på nå, men ingenting av det dere sender hit vil bli betalt, og om dere forsøker å opprettholde leveransene, eller forsøker å fremme noen økonomiske krav mot mun mindreårige sønn, vil jeg ta meg bryet med å både anmelde dere, samt sikre rikelig offentlig omtale. Dette til orientering. Tore O. Sand...
147 kommentarer
Les mer

Jernbane: Kan svenskene hjelpe oss?

Torsdag 17. juni reiser undertegnede til Riksdagen i Sverige for å be svenskene om hjelp til å elektrifisere Meråkerbanen. Norge har ikke råd. Det koster 800 millioner kroner å elektrifisere Meråkerbanen fra Storlien og til Trondheim. Gjør man det, vil svenskene kunne kjøre sitt X2000-tog fra Stockholm til Trondheim på 7 timer, eller om lag like lang tid som Trondheim-Oslo tar i dag. Trøndelag har gjentatte ganger tryglet Storting og Regjering om å finne disse 800 millioner kronene (senest i arbeidet med inneværende NTP), uten hell. Vi har til og med hatt med oss svenske politikere fra Jämtland til Transportkomiteen i Stortinget. Potensiale i Trøndelag Svenskene har modernisert jernbanen på sin side av grensen, og kjører fulle tog tur/retur Stockholm-Åre. Svenskene ser potensialet i å ha Trondheim som nytt endepunkt, uten at dette gjør inntrykk på Norges nasjonalforsamling. Svenskene (og finnene) ser også mulighetene som oppstår når det nå skal bygges en ny godsterminal i Trøndelag. De...
5 kommentarer
Les mer